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【社情民意】【范文】城市治堵应重点整治公交(武汉市委采用)

[ 作者: | 发布时间:2018-02-23 | 浏览:6653次 ]

城市交通拥堵难题关乎着牵动着也困扰着每一个家庭与市民,政府、交警部门千方百计保畅通,竭尽全力想办法,但交通堵塞问题似乎越来越严重。堵车的原因是多方面的,城市路网条件的限制、道路的施工、机动车和非机动车以及行人之间的抢道、城市私家车的增多等等,但市民在道路上经常能见到的拥堵制造者却是公交车,公交车最强悍的造堵恶习有以下最突出的几种行为:

1、停车时不靠近站台,把车屁股角厥在路中央。起步出发时,又绕过前面停着的未启动的公交车,把车头向左伸到路中央,让后面的车被迫绕行,无疑给相向车添堵。

2、在左转道上车多时,想左转的公交车却停在临近的直行道上等红灯,把后面直行的车队堵在那里。

3、在十字路口,公交车司机习惯半个车身闯红灯,即不会被拍照,又极易给横向的车造成堵塞,每到红绿灯时间较短的路口或者下雨天,逢闯必堵!

4、在狭窄的直行道上,公交车骑着白色实线走,把两个直行的车队堵在后面爬行!

5、号称都市疯狂老鼠的公交车司机喜欢猛踩油门急刹车、猛拐车头并包头超车,经常因为开斗气车、霸王车而发生交通事故,从而造成道路大拥堵。

城市拥堵应该综合治理,但应该把公交行业的规范服务作为重点整治,建议:

1、科学合理规划公交线路布局,对车辆配置实行宏观调控,提高运营车辆的利用率和周转率,达到填补线路盲点,减少目前公交线网重复严重的现象,减少道路拥堵。

2、设立公交专用车道,疏导强占公交站点随意停靠的出租车及私家车,保证公交车辆能有序进站。

3、抽调检查人员组成专项治理小组,督促公交司机文明规范安全进出车站,做到靠边停车,安全行驶。

4、开展行业内优质服务评比,提高公交司机素质。在企业内部制定科学合理的考核制度,开展行业优质服务评比,制定打造诚信公交的各项具体措施,逐步提高公交司机素质。